A döntő izgalmas légi harcait kivetítve, szakmai kommentár kíséretében követhették nyomon az érdeklődők
A szombati (november 17.) selejtezőkben az alábbi eredmények alakultak ki:
Lock On kategória:
1. Faitnig k0kz! – 26 pont (se, lt)
2. RvE – 24 pont (se, dk)
3. Sli – 14 pont (ru)
4. vmh59 – 10 pont (hu)
5. Bullfughters – 5 pont (bg)
6. mh59 – 4 pont (hu)
IL-2 kategória:
1. Sli – 28 pont (ru, ee)
2. vo101 – 16 pont (hu)
3. VGR – 13 pont (cz)
4. 1/3 – 12 pont (hu)
5. V4 – 12 pont ((hu)
6. DK_Geschwader – 5 pont (dk, uk)
A szombati selejtezőket követően a vasárnapi döntőben a modern gépeket felvonultató Lock On kategóriában az orosz Szuhoj Szu-27 Flankerek és az amerikai F-15C Eagle harci gépek összecsapása volt a jellemző. Sajnos nem sok babér termett a vörös csillagos vadásszal induló pilótáknak, a gyorsulásra és a nagy sebességre építő taktikát alkalmazó F-15-ös géppárok jutottak a döntőbe.
Íme az első három helyezett csapat a Lock On kategóriában:
1. RvE
2. Faitnig k0kz!
3. Sli

A Lock On kategória dobogós helyezettjei
A második világháborús légcsavaros harci gépek kategóriájában szintén látványos és izgalmas küzdelmeknek lehettek tanúi a versenyzők és a nagy számban megjelent érdeklődők. Főleg a német Messerschmitt Bf-109G-2-esek, az orosz Lavocskin La-5FN-ek és a japán Mitsubishi A6M Zero vadászgépek feszültek egymásnak, pilótafülkéikben izgatott pilótáikkal. A döntőbe a Lock On kategóriához hasonlóan itt is azonos típussal repülő géppárok kerültek, úgy látszik, a német Messerschmittek – legalábbis a virtuális világban – jobbnak bizonyultak a többi gépnél.
Íme az első három helyezett csapat az IL-2 kategóriában:
1. Sli
2. vo101
3. VGR

Az IL-2 kategória első három helyezett csapata

Együtt a két kategória bajnokai

Az értékes díjakat – mindkét kategóriában – a FORTIS óragyár képviseletében Noszvai András, míg a Gripen International részéről Fehér László adta át